Limitler ve Geçmeler Hesaplayıcı ve Montaj Danışmanı
Standardı, anma ölçüsünü ve geçmeyi seçin. Araç, sınır sapmalarını ISO 286 kod sistemine
ve ASME B4.1 ile B4.2 standartlarına göre verir; sonucu simetrik biçim dahil hazır
teknik resim gösterimleri olarak yazar. Sıkı geçmelerde temas basıncını ve akma emniyetini
kontrol eder, ısıtma ve soğutma planı hazırlar. Yalnızca ihtiyacınız olan boşluk veya
sıkılığı biliyorsanız, tersine sekmesi en yakın standart geçmeleri bulur.
Tüm hesaplar tarayıcınızda yerel olarak çalışır.
1
Standart, ölçü ve geçmeyi seçin
ISO 286 (tüm sınıflar), ASME B4.2 tercihli metrik geçmeler veya ASME B4.1 inç sınıfları RC·LC·LT·LN·FN.
2
Limitleri, gösterimleri ve geçme aralığını okuyun
Tolerans bölgesi diyagramı, maks/min malzeme sınırları, kopyalanabilir asimetrik ve simetrik gösterimler.
3
Montajı ve sökümü kontrol edin
Temas basıncı, akma emniyeti, sökme kuvveti ve saha pratiğine dayalı ısıtma/soğutma planı.
1Standart ve anma ölçüsü
ISO 286-1/-2 kod sistemi: herhangi bir delik sınıfı (A…ZC + derece) ile herhangi bir mil sınıfı (a…zc + derece), 0–500 mm. 500–3150 mm ölçüler tam sürümde.
Aynı geçmenin üç yazımı: geçme sembolüyle, açık sınır sapmalarıyla ve ayarlanmış anma ölçüsü üzerinde simetrik ± toleransla. Kopyala deyip resim notuna veya CAD'e yapıştırın.
Pres ve sıcak geçme kontrolü
Yöntem: Lamé kalın cidar elastisitesi, göbek deliğinde ve milde von Mises kontrolü (bkz. Budynas–Nisbett, Shigley’s Mechanical Engineering Design, pres ve sıcak geçmeler); yerleşme kaybı ve kılavuz sürtünme değerleri DIN 7190 pratiğine göredir.
Termal montaj planı
İhtiyacınız olan geçmeyi tanımlayın
Değerler µm cinsindendir. En sıkı durum = minimum boşluk (veya maksimum sıkılık); en gevşek durum = maksimum boşluk (veya minimum sıkılık).
H7/g6, H7/p6 … ne anlama gelir?
Harf, tolerans bölgesinin anma ölçüsüne göre konumunu belirler (temel sapma); rakam IT derecesidir (bölgenin genişliği). Büyük harfler delikleri, küçük harfler milleri gösterir. H7/g6 hassas kayar boşluklu geçme; H7/k6 geçiş geçmesi; H7/p6 hafif sıkı geçme; H7/s6 ve H7/u6 pres/kuvvet geçmeleridir.
Delik esaslı mı, mil esaslı mı?
Pratikte delik esaslı sistem (H delik, geçmeyi mil belirler) tercih edilir; çünkü delikler sabit takımlarla (matkap, rayba) üretilir. Mil esaslı sistem (h mil) ise ortak bir milin (ör. çekme çubuk, lineer mil) üzerinde farklı geçmelerle birden çok parça taşındığında kullanılır.
ASME B4.2 ile ISO 286 aynı mı?
ASME B4.2, ISO 286 sistemini aynen benimser (aynı IT dereceleri ve temel sapmalar) ve tercihli ölçülerle birlikte onar adet delik esaslı ve mil esaslı tercihli geçme alt kümesi tanımlar. ASME B4.1 ise kendi RC/LC/LT/LN/FN sınıflarına sahip eski inç sistemidir.
Sıcak geçme için göbeği en fazla kaç dereceye ısıtabilirim?
Saha limitleri (DIN 7190 kılavuzuna göre): yapı çelikleri ve dökme demir ≈ 350 °C, ıslah çelikleri ≈ 300 °C, yüzeyi sertleştirilmiş ≈ 250 °C, sementasyon çelikleri ≈ 200 °C, rulmanlar ≈ 120 °C (contalı: 80 °C), yaşlandırılmış alüminyum belirgin şekilde daha düşük. Soğutma ortamları: derin dondurucu −40 °C, kuru buz −78 °C, sıvı azot −196 °C. Bu araç ısıtmayı, soğutmayı veya ikisinin birleşimini buna göre planlar.
Ücretsiz sürüm günlük ihtiyaçları karşılar. PDF geçme raporu, toplu tablolar, 500 mm üzeri ölçüler ve özel malzeme girişi gibi ek özellikler hazırlık aşamasındadır; e-posta ile talep edilebilir. Soru, düzeltme ve öneriler her zaman memnuniyetle karşılanır.
Değerler, ISO 286 kod sisteminin (ISO 286-1) metodolojisine ve ANSI/ASME B4.1 geçme sınıfı tanımlarına göre algoritmik olarak
hesaplanır; standartlardaki tablolar çoğaltılmaz. “ISO 286”, “ASME B4.1” ve “ASME B4.2” yalnızca uygulanan metodolojiyi tanımlamak
için anılır; bu araç ISO veya ASME ile bağlantılı değildir, onların onayını ya da belgelendirmesini taşımaz. Tasarım onayı için her
zaman resmî standartlara başvurun (iso.org ve
asme.org). Pres/sıcak geçme mekaniği, von Mises akma kontrolüyle
birlikte klasik Lamé kalın cidar elastisitesini kullanır (bkz. Budynas–Nisbett, Shigley’s Mechanical Engineering Design);
yerleşme kaybı, kılavuz sürtünme katsayıları, birleştirme sıcaklıkları ve 0.001·D montaj boşluğu DIN 7190 pratiğine göredir.
Malzeme özellikleri tipik referans değerleridir; her zaman malzeme sertifikanızla doğrulayın. Araç yetenek gösterimi amaçlıdır;
hatalar, eksikler ve kimi durumlarda yazılım kusurları içerebilir ve tasarım, imalat veya kabul kararlarında tek başına
dayanak olarak kullanılmamalıdır. Özelleştirilmiş çözümler ve doğrulanmış mühendislik için
MechaPoint.
